救護車是守護患者生命安全的重要防線，歐洲對救護車的品質，包括車內材料選擇、車內氣味的控制及車體輕量化越來越關注。

為了提升救護車內設計柔性，最大程度配置必要及先進的醫(yī)療器械，國外救護車制造商大面積的采用復合材料及PP粘接膠材料。

復合材料及PP粘接膠材料如果采取鉚釘、螺栓等傳統(tǒng)機械方式的連接，會產生很多問題，比如整體材料強度會下降、一段時間后會出現(xiàn)螺絲松動，還有密封漏雨的問題，造成救護車行駛安全。

荷蘭賽佰SABA改性硅烷膠很好的解決了救護車內飾材料的連接問題，采用膠黏技術來解決復合材料，如PP或ABS等材料的連接問題，使其更具穩(wěn)固性，避免發(fā)生撞擊時出現(xiàn)嚴重安全問題；還因其在綠色環(huán)保方面的顯著優(yōu)勢，不會對救護車內的藥品、疫苗等物品造成任何污染，擁有更高的安全性。

目前，歐洲的車廂廂體組裝工藝已比較成熟，且這種安全、環(huán)保的工藝已進入中國，并受到了汽車制造行業(yè)的追捧。而PP粘接膠材料具有強度大、輕量化的特點，被越來越廣泛的應用于廂體組裝領域。救護車車內板全部采用PP或ABS復合材料，PP粘接膠能夠減輕車身自重，進而節(jié)能減排，降低油耗，同時提高車內美觀度；但不失安全性的更輕的車身，雖然能夠帶來更長的續(xù)航，可由于ABS，尤其是PP復合材料表面張力低、難以被潤濕，在粘膠工藝中，普通膠水很難附著在PP粘接膠材料上，也因此常常出現(xiàn)粘膠不牢靠、開膠等現(xiàn)象。而鉚釘、螺栓的傳統(tǒng)機械連接方式，需要在救護車上鉆孔，這會削弱基材性能，機械緊固件將應力集中在一處，使得應力分布不均，從而導致鉆孔周圍出現(xiàn)裂縫，影響穩(wěn)固性，且機械緊固件容易劃傷人體的皮膚、衣服等。